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基隆火車站西二西三碼頭都市更新計畫
基隆火車站西二西三碼頭都市更新計畫
壹、計畫緣起及目標
一、緣起
「基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新計畫先期規劃案」（以下稱本案）為九十二年度內政部營建署「推動都市更新六年示範計畫」核定補助計畫之一，為「基隆市環港商業區都市更新地區」中兩處更新單元（面積約九公頃）。因本案規劃範圍中公有土地面積達全區的九七‧五八％，位處基隆市交通樞紐地區，臨近國際港口，具有結合水岸休閒及商業經營的絕佳潛力。為順利推動後續更新計畫開發作業，本案已於九十三年六月完成先期規劃，擬建立公開合理的開發機制，由政府先以公共投資提供誘因，建立示範性都市更新計畫。
本案擬結合「促參法＋都市更新＋信託」模式，引進民間資金投資開發，採權利變換由投資人與地權人各取回部分建物及持分土地。除由投資人興建交通轉運中心之鐵路、長途巴士、公車、客運碼頭等交通站外，可容許開發大型商場、辦公室、住宅等，並設立特定專用區提供最大開發規劃營運彈性，而各級政府將在土地取得協調、配套交通建設等方面全力提供協助。目前處於先期規劃階段，預計於今年底開始辦理招標作業，九十七年進行開發興建。
本案臨近忠一路港濱地區正進行「海洋廣場計畫」，亦為「環港商業區都市更新地區」之更新單元，計畫自市區港濱向海延伸三十公尺範圍建立一海上平台，以增加新的都市親水空間，該案納入「觀光客倍增計畫」國家門戶系列辦理國際比圖，已於九十三年四月評審由西班牙團隊負責規劃設計。
另基隆港東三碼頭地區目前由基隆港務局動工興建國際航線旅客中心，完工後將與現有東二客輪旅客中心連結成「國際觀光碼頭區」。
前述計畫係為因應基隆港轉型，內港區朝向觀光休憩港的發展，期以公部門公共投資帶動民間參與推動都市更新工作意願，爰賡續「基隆火車站暨西二西三碼頭地區都市更新計畫」後續協商及招招商作業事宜，以利後續更新推動工作。
二、目標
前述計畫為基隆市整體都市更新改造的先驅計畫，其中尤以火車站及西二西三碼頭地區開發為交通轉運中心為主軸，結合台鐵捷運化、基隆港改造等重大建設計畫，提高交通運輸便利性，塑造基隆市全新的發展架構，配合海洋廣場計畫及東三旅客中心新建計畫，發揮海洋城市的魅力，以在此一全球化時代建立獨有特色與城市競爭力。本計畫目標如下：
（一） 強化交通轉運機能，增加城市競爭力
（二） 邁向國際觀光海洋城市，重塑門戶意象
（三） 塑造優質水岸空間，提供市區開放空間
（四） 公私合作共享更新成果，建立合作機制促進後續更新
（五） 建立以人為本的都市環境，強調公共空間重要性
（六） 後續跨部會協商及招商作業，以建立長期發展機制。
壹、計畫緣起及目標
一、緣起
「基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新計畫先期規劃案」（以下稱本案）為九十二年度內政部營建署「推動都市更新六年示範計畫」核定補助計畫之一，為「基隆市環港商業區都市更新地區」中兩處更新單元（面積約九公頃）。因本案規劃範圍中公有土地面積達全區的九七‧五八％，位處基隆市交通樞紐地區，臨近國際港口，具有結合水岸休閒及商業經營的絕佳潛力。為順利推動後續更新計畫開發作業，本案已於九十三年六月完成先期規劃，擬建立公開合理的開發機制，由政府先以公共投資提供誘因，建立示範性都市更新計畫。
本案擬結合「促參法＋都市更新＋信託」模式，引進民間資金投資開發，採權利變換由投資人與地權人各取回部分建物及持分土地。除由投資人興建交通轉運中心之鐵路、長途巴士、公車、客運碼頭等交通站外，可容許開發大型商場、辦公室、住宅等，並設立特定專用區提供最大開發規劃營運彈性，而各級政府將在土地取得協調、配套交通建設等方面全力提供協助。目前處於先期規劃階段，預計於今年底開始辦理招標作業，九十七年進行開發興建。
本案臨近忠一路港濱地區正進行「海洋廣場計畫」，亦為「環港商業區都市更新地區」之更新單元，計畫自市區港濱向海延伸三十公尺範圍建立一海上平台，以增加新的都市親水空間，該案納入「觀光客倍增計畫」國家門戶系列辦理國際比圖，已於九十三年四月評審由西班牙團隊負責規劃設計。
另基隆港東三碼頭地區目前由基隆港務局動工興建國際航線旅客中心，完工後將與現有東二客輪旅客中心連結成「國際觀光碼頭區」。
前述計畫係為因應基隆港轉型，內港區朝向觀光休憩港的發展，期以公部門公共投資帶動民間參與推動都市更新工作意願，爰賡續「基隆火車站暨西二西三碼頭地區都市更新計畫」後續協商及招招商作業事宜，以利後續更新推動工作。
二、目標
前述計畫為基隆市整體都市更新改造的先驅計畫，其中尤以火車站及西二西三碼頭地區開發為交通轉運中心為主軸，結合台鐵捷運化、基隆港改造等重大建設計畫，提高交通運輸便利性，塑造基隆市全新的發展架構，配合海洋廣場計畫及東三旅客中心新建計畫，發揮海洋城市的魅力，以在此一全球化時代建立獨有特色與城市競爭力。本計畫目標如下：
（一） 強化交通轉運機能，增加城市競爭力
（二） 邁向國際觀光海洋城市，重塑門戶意象
（三） 塑造優質水岸空間，提供市區開放空間
（四） 公私合作共享更新成果，建立合作機制促進後續更新
（五） 建立以人為本的都市環境，強調公共空間重要性
（六） 後續跨部會協商及招商作業，以建立長期發展機制。
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